Maar liefst vier gemeente-ambtenaren gaven een toelichting op de plannen. Het lijkt alsof ze de fietser wel voorrang móeten geven, maar het gaat nog niet van harte. Zo gaven ze aan dat het aantal fietsers een probleem wordt in Groningen. In plaats van dat men dit toejuicht en nadenkt over oplossingen voor doorstroom van de fietsers en voldoende stallingen, gaat men toch weer denken aan ontmoedigen. Zo krijgen de voetgangers als eerste voorrang en de fietser komt op de tweede plaats.

Ik pleit ervoor om zowel voetgangers als fietsers ruim baan te geven in een gezellige autovrije binnenstad. Brede duidelijk afgebakende fietspaden, voldoende stallingen op straatniveau, laat zien dat de fietser, ook de e-bike welkom is in de stad! De bushaltes aan de buitenkant van de stad verbinden met de binnenkant aan de hand van fietstaxi’s, OV-fietsen, witte fietsen, enz. Als de binnenstad dan toch wordt aangepast kan de gemeente laten zien dat ze de nominatie fietsstad echt verdient.

Mochten er nog goede ideeën zijn voor combinatie openbaar vervoer en fiets in de binnenstad, grijp dan het Let’s Gro-festival (van 19 t/m 21 november) aan om je mening te geven of geef het door aan de Fietsersbond Groningen ([email protected]).

Hannie Poletiek